„Při přistání se létá podle přístrojů. Volný výhled není nutně potřeba,“ vysvětlila mluvčí letiště.
To znamená, že piloti využívají navigační systémy a přístroje v kokpitu, které jim umožňují bezpečně přistát i za velmi špatné viditelnosti.
Nad letištěm panovalo extrémně nepříznivé počasí
Proč se letadlo dostalo přímo do oblasti silné bouře, zatím není jasné.
Mluvčí letiště potvrdila, že ve čtvrtek večer panovaly nad Stuttgartem velmi nepříznivé meteorologické podmínky.
„Kvůli bouřce bylo mezi 17:36 a 18:00 přerušeno vykládání všech přistávajících letadel,“ uvedla Beate Schleicher.
Škody na letadle se teprve vyhodnocují
Rozsah poškození Airbusu A320neo zatím není definitivně znám. Největší škody utrpěla příď letadla, ve které je umístěn meteorologický radar. Ten pilotům během letu zobrazuje oblasti s deštěm, bouřkami i nebezpečnými změnami směru větru a zároveň obsahuje součásti přistávacího systému.
Vyšetřovatelé nyní zjišťují, proč se letadlo dostalo do tak silné bouře a jak velké škody extrémní počasí na stroji způsobilo.