Zrušení deklarace odstraní povinnosti týkající se měření, vykazování a certifikace emisí u nových vozidel. Podle agentury Reuters by se změna zpočátku nemusela týkat stacionárních zdrojů, například elektráren.
Aliance pro automobilovou inovaci uvedla, že emisní cíle schválené předchozí administrativou byly vzhledem k aktuální poptávce po elektromobilech velmi obtížně splnitelné.
EPA zároveň tvrdí, že konec emisních norem může přinést úsporu až 1,3 bilionu dolarů pro americké daňové poplatníky. Předchozí administrativa prezidenta Joe Biden naopak argumentovala, že přísnější normy povedou k nižší spotřebě paliv a dlouhodobým úsporám.
Finanční a majetkové dopady: širší kontext
Rozhodnutí má i širší ekonomický dopad. Dopravní a energetický sektor se podílejí každý přibližně čtvrtinou na produkci skleníkových plynů v USA. Jakékoli uvolnění regulace může ovlivnit:
- ceny pohonných hmot
- investice do elektromobility
- hodnotu akcií automobilových firem
- náklady na pojištění v oblastech postižených extrémním počasím
Environmentální organizace Environmental Defense Fund upozorňuje, že méně regulace může vést k vyšším škodám způsobeným extrémním počasím a tím i k růstu pojistného a veřejných výdajů.
Pro investory i domácnosti tak nejde pouze o politické rozhodnutí, ale o krok, který může dlouhodobě ovlivnit ceny, daně i strukturu trhu.
Spojené státy se zároveň po Trumpově návratu do Bílého domu znovu stáhly z Pařížské klimatické dohody. Otázkou zůstává, zda uvolnění regulací přinese rychlejší růst průmyslu, nebo vyšší budoucí náklady.