Silnice v úseku od Místku po Frýdlant nad Ostravicí je od roku 2018 kompletně oplocena, což pro zvířata vytváří téměř nepřekonatelnou bariéru. Migrující zvěř zde často kráčí stovky metrů podél plotu a pokud naletí na přerušené oplocení, může se dostat do prostoru silnice, který se stává pastí. Tento osud postihl i vlka, který byl nalezen mrtvý.
Václav Tomášek uvádí, že je známo, že dané místo je problematické a bude se spolu se správcem komunikace, tedy Ředitelstvím silnic a dálnic, snažit najít řešení. Je nutné zlepšit navigaci zvířat do podchodu, který je vzdálen asi půl kilometru od migračního koridoru. Stávající podchod není pro velké šelmy ani jelenovité zvířata vhodný, protože je příliš nízký a dlouhý a kvůli vodoteči se nedá prohloubit. Proto by bylo ideální postavit nový nadchod, což by přispělo k bezpečnosti řidičů na silnici.
Konec zimy je obdobím, kdy se mladí a dospělí vlci vydávají na cesty hledat nové území a partnery pro založení rodiny. Pohybují se na velké vzdálenosti a mohou uběhnout až několik desítek kilometrů za noc, buď při hledání nového domova, nebo během pohybu po svém teritoriu. Genetická analýza by mohla přinést informace o původu sraženého vlka.
Agentura ochrany přírody a krajiny ČR se již dlouhodobě věnuje problematice pohybu velkých savců krajinou. Orgánům územního plánování poskytuje mapovou vrstvu biotopů zvláště chráněných druhů velkých savců jako územně analytický podklad. V roce 2021 byla vydána metodika, která popisuje postup orgánů v jednotlivých částech biotopu, který se dělí na jádrová území, koridory a kritická místa. Biotopy velkých savců, zejména kritická místa, by měly být zachovány jako nezastavěné a průchozí pro zvířata, aby mohla bez překážek migrovat krajinou. Udržení průchozích biotopů je důležité nejen pro zvířata, ale i pro vyšší bezpečnost řidičů. Toho lze dosáhnout například výstavbou nadchodů a podchodů.