Škoda Favorit, první moderní vůz s předním pohonem, se začala vyrábět a exportovat zejména v 80. letech. Na Moravě hrála významnou roli společnost Tatra v Kopřivnici, jejíž vozidla se proslavila díky cestám Hanzelky a Zikmunda po celém světě. Kromě osobních automobilů byly úspěšné i nákladní vozidla.
Československo bylo také známé svou výrobou strojů, včetně traktorů Zetor, které byly vyváženy do různých zemí a staly se jedním z největších světových výrobců traktorů od 60. let.
Země také excelovala ve výrobě elektroniky, jako jsou počítače, rozhlasy a elektrické generátory. V zbrojovce Brno se vyráběly střelné zbraně a další vojenská technika, včetně tanků a letadel. Sovětský svaz využíval československou výrobu proudových letadel a exportovala se vojenská technika do dalších socialistických zemí.
Na závěr, i když československá ekonomika byla úspěšná v mnoha odvětvích, výroba textilu a obuvi nebyla příliš proslulá kvalitou. Po druhé světové válce byly mnohé textilní podniky znárodněny a výroba byla zaměřena především na uspokojení domácího a východoevropského trhu. Výrobky nebyly příliš kvalitní a často zastaralé. Ve snaze obnovit slavnou tradici obuvi se Československo snažilo exportovat své populární „kecky“ do světa v 60. letech.