V legendách historie motocyklů je Jawa 250, známá jako Pérák, výjimečná nejen jako technický klenot, ale také jako symbol odolnosti a tvůrčího ducha před nepřízní osudu.
Jawa 250 Pérák, vytvořená po druhé světové válce, se stala symbolem naděje a inovace. Její příběh začal v roce 1946, kdy nahradila předválečné modely Jawa 250 Special a Duplex Blok. Tyto starší modely byly adaptací předválečných komponent, což svědčí o vynalézavosti zaměstnanců Jawy, kteří si tajně uchovali díly během války.
Na pařížském autosalonu v roce 1946 přinesla představení modelu Jawa 250 radost do světa motocyklů. Získala zlatou medaili ve své kategorii a stala se nejen technickým zázrakem, ale také senzací díky svému futuristickému designu, který předčil světovou konkurenci.
Jawa 250 se vyznačovala revolučním designem spojujícím formu a funkci, a to včetně kompaktního uspořádání s elegantně integrovanou přední vidlicí a důmyslným schováním kabelů a klaksonu. Jeho srdcem byl motor o objemu 248,8 cm3 spojený s čtyřstupňovou převodovkou s automatickým vypnutím spojky při řazení, což byla tehdy novinka.
článek pokračuje na další stránce…