Požár osobního automobilu v tunelu Višňové na slovenské dálnici D1 ukázal, jak důležité je při mimořádné události poslouchat pokyny obsluhy tunelu. Několik vozidel zůstalo během pátečního incidentu uvnitř tunelové trouby a jejich posádky musely auta opustit a zamířit k únikovým východům. Řada motoristů přitom netuší, že důležité bezpečnostní instrukce mohou v tunelu zaznít také přímo z jejich autorádia.
Auto začalo hořet kilometr před výjezdem
K požáru došlo v pátek 28. srpna přibližně v 17:30. Osobní Volvo XC60 začalo hořet zhruba kilometr před výjezdem z tunelu ve směru ze Žiliny na Martin.
Jako první dorazili hasiči ze stanice umístěné u žilinského portálu tunelu, následně se k nim připojily další jednotky z Martina a Žiliny. Kvůli zásahu a bezpečnému pohybu záchranných složek musely být uzavřeny obě tunelové trouby.
Lidé museli nechat auta stát a odejít
Uvnitř tunelu v té době zůstalo několik dalších automobilů. Jejich posádky dostaly prostřednictvím bezpečnostního systému pokyn, aby vozidla opustily a přesunuly se do označených únikových prostor.
To je při požáru v tunelu zásadní. Největší nebezpečí totiž nemusí představovat samotné plameny, ale také kouř a rychle se měnící podmínky uvnitř uzavřeného prostoru.
Po zvládnutí požáru hasiči společně s obsluhou tunelu přibližně v 18:10 oznámili lidem, že se mohou vrátit k automobilům a následně tunel opustit. Podle zveřejněných informací nebyl nikdo zraněn a požár nezpůsobil ani poškození samotného tunelu.
