4. Dopad na relativně nová vozidla
Pokud by k tomuto zákazu došlo, mohl by se dotknout i relativně nových vozů, jako jsou například Škoda Octavia 3. generace s motorem 2.0 TDI. Tyto vozy, byť jsou staré jen něco málo přes deset let, by mohly být považovány za nevyhovující kvůli původní verzi normy Euro 6, kterou splňují.
5. Pravděpodobnost a možný odpor veřejnosti
I když se tato hrozba zdá reálná, experti upozorňují, že pravděpodobnost takového rozhodnutí není příliš vysoká. Právníci a automobilové kluby, jako například ADAC, argumentují, že retroaktivní aplikace nových emisních norem by byla právně problematická a mohla by vyvolat silnou vlnu odporu nejen ze strany majitelů vozidel, ale i z politických kruhů.
Co čeká majitele dieselových vozidel?
Zatímco se situace vyvíjí, majitelé dieselových vozidel by měli být připraveni na možnost, že jejich auta mohou být od ledna omezena v provozu. Výsledek soudního rozhodnutí by mohl mít dalekosáhlé důsledky, a proto je důležité sledovat další vývoj a připravit se na možné scénáře. Evropská komise i jednotlivé vlády jsou nyní pod tlakem, aby situaci rychle a jasně vyjasnily.