Slovensko od 1. září 2026 výrazně mění pravidla silničního provozu. Novela přináší větší ochranu chodců, tvrdší postihy za extrémní překračování rychlosti, širší odpovědnost majitelů automobilů a nová pravidla pro elektrické koloběžky. Změny se dotknou také opakovaných dopravních hříšníků, kamionové dopravy nebo parkování. Některé novinky však začnou platit až v roce 2027.
Chodec získává přednost ještě před vstupem na přechod
Jedna z nejvýraznějších změn se týká přechodů pro chodce. Chodec bude mít nově přednost už ve chvíli, kdy je zřejmé, že se chystá na přechod vstoupit. Řidiči tak budou muset situaci před přechodem vyhodnocovat dříve a přibližovat se k němu přiměřenou rychlostí, aby mohli bezpečně zastavit.
Neznamená to však absolutní přednost chodce bez jakékoliv odpovědnosti. Ten musí před vstupem na vozovku sledovat provoz, přihlédnout k rychlosti a vzdálenosti přijíždějících vozidel a nesmí vstoupit do silnice náhle způsobem, který by řidiči znemožnil bezpečně reagovat.
Mobil na přechodu může znamenat problém
Novela reaguje také na používání chytrých telefonů a dalších elektronických zařízení. Chodec při přecházení nebude smět používat mobil nebo podobné zařízení způsobem, který omezuje jeho schopnost sledovat provoz.
Cílem je omezit situace, kdy člověk vstoupí na vozovku zahleděný do displeje nebo se sluchátky natolik izolovaný od okolí, že nezaregistruje přijíždějící automobil.
Za extrémní rychlost přijdou tvrdší sankce
Výrazněji mají být postihováni také řidiči, kteří povolenou rychlost překročí o desítky kilometrů za hodinu. Přísnější sankce se týkají zejména překročení limitu v obci o více než 50 km/h a mimo obec o více než 60 km/h.
U těchto nejzávažnějších případů se zvyšují pokuty v blokovém i správním řízení. U menších překročení rychlosti podle materiálů slovenského ministerstva vnitra dosavadní sazby zůstávají.
Pokuta může přijít majiteli auta, i když neřídil
Velkou praktickou změnou je rozšíření takzvané objektivní odpovědnosti držitele vozidla. Tento systém bude možné využívat u širšího spektra dopravních přestupků. Týkat se může například nedodržení bezpečné vzdálenosti, používání telefonu při řízení, nezapnutého bezpečnostního pásu nebo jízdy v protisměru.
Důležitá je především změna odpovědnosti. Držitel automobilu se jí nebude moci jednoduše zbavit pouze oznámením, kdo v danou chvíli vozidlo řídil. Pokud tedy někomu půjčíte automobil a systém zaznamená příslušný přestupek, pokuta může přijít přímo vám jako držiteli vozidla. Zaplacenou částku pak můžete požadovat po skutečném řidiči.
